隨著科技的革新，越來(lái)越多的電力設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，特別是類(lèi)似微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀這種和技術(shù)相連接的電力元件，更是越來(lái)越多的被應(yīng)用到了各種領(lǐng)域。今天小編就來(lái)為大家總結(jié)一下，微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀在化工行業(yè)中的應(yīng)用，一起來(lái)看看吧。  
1、實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)復(fù)雜的系統(tǒng)事故，微機(jī)繼電能夠進(jìn)行快速準(zhǔn)確定位和處理，目前的保護(hù)和故障錄波器的故障測(cè)距算法，一般分為故障分析法和行波法兩類(lèi)。其中行波法由于存在行波信號(hào)的提取和故障產(chǎn)生行波的不確定性等問(wèn)題而難以在生產(chǎn)中得到較好的運(yùn)用。而故障分析法，如果想要準(zhǔn)確進(jìn)行故障定位，必須得到故障前線(xiàn)路兩端綜合阻抗、相鄰線(xiàn)運(yùn)行方式、與相鄰線(xiàn)的互感等信息，很顯然，僅利用保護(hù)或故障錄波器自己采集的數(shù)據(jù)，很難實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的故障定位。另外，對(duì)于比較復(fù)雜的故障，單端分析手段已經(jīng)無(wú)法正確判斷故障性質(zhì)和故障距離。我們知道，得到的系統(tǒng)故障信息愈多，則對(duì)故障性質(zhì)、故障位置的判斷和故障距離的檢測(cè)愈準(zhǔn)確，因此，通過(guò)對(duì)調(diào)度端數(shù)據(jù)庫(kù)中已經(jīng)儲(chǔ)備了所有一次設(shè)備參數(shù)，通過(guò)共享EMS系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，可以獲得故障前系統(tǒng)一次設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。故障發(fā)生后，線(xiàn)路兩端變電站的客戶(hù)機(jī)可以從保護(hù)和故障錄波器搜集故障報(bào)告，上送到服務(wù)器。調(diào)度端服務(wù)器將以上信息綜合利用，通過(guò)比較簡(jiǎn)單的故障計(jì)算，就可確定故障性質(zhì)并實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的故障定位。  
2、通過(guò)對(duì)微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀的編程功能、開(kāi)入量的綜合利用，可以實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)備本身的連鎖和配合儀表DCS控制系統(tǒng)。例如，可以通過(guò)利用西門(mén)子公司的第4代微機(jī)型保護(hù)7UM62裝置，內(nèi)置于名為ANSI66的功能模塊中的熱模型，以高壓異步電動(dòng)機(jī)的定子電流為初始值，間接計(jì)算出轉(zhuǎn)子的實(shí)時(shí)溫度，當(dāng)該溫度超過(guò)電機(jī)的再啟動(dòng)限值時(shí)，就不再允許電機(jī)再次啟動(dòng)，直到溫度降低限值溫度以下。我公司的熱電聯(lián)產(chǎn)的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組和西門(mén)子7UM62裝置中的PLC編程模塊，對(duì)采集到的發(fā)電機(jī)的電流、電壓，進(jìn)行分析判斷發(fā)電機(jī)是否處于過(guò)負(fù)荷狀態(tài)很有幫助。一旦過(guò)負(fù)荷就送出兩對(duì)節(jié)點(diǎn)，一對(duì)節(jié)點(diǎn)采集到總降PLC系統(tǒng)解列減載系統(tǒng)做為判據(jù)，一對(duì)節(jié)點(diǎn)被送到總降后臺(tái)信息報(bào)警系統(tǒng)，提醒運(yùn)行人員調(diào)整發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。  
3、可以實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)中運(yùn)行的微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀的可靠性進(jìn)行分析研究。通過(guò)與繼電保護(hù)管理信息系統(tǒng)交換保護(hù)配置、服役時(shí)間、各種保護(hù)裝置的正動(dòng)率及異常率等信息，通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)微機(jī)繼電保護(hù)測(cè)試儀的可靠性進(jìn)行分析。特別是當(dāng)某種保護(hù)或保護(hù)信號(hào)傳輸裝置出現(xiàn)問(wèn)題，并暫時(shí)無(wú)法解決時(shí)，通過(guò)將此類(lèi)裝置的可靠性評(píng)價(jià)降低，減輕系統(tǒng)對(duì)此類(lèi)保護(hù)的依賴(lài)，通過(guò)遠(yuǎn)程調(diào)整定值等手段，實(shí)現(xiàn)與上下級(jí)回路的保護(hù)的配合，防止因此類(lèi)保護(hù)的拒動(dòng)而擴(kuò)大事故范圍。